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汽服終端門店優(yōu)秀者說(shuō)“五點(diǎn)”
  • 作者:奇策軟件
  • 發(fā)表時(shí)間:2019/4/22 9:17:44
  • 分類:行業(yè)資訊

奇策軟件(http://demolicionesarmando.com/)是傳統(tǒng)模式改變利器,調(diào)整價(jià)值觀,注重產(chǎn)品特色化、服務(wù)品質(zhì)化、差異化經(jīng)營(yíng),更得經(jīng)營(yíng)者得于廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)等前沿科技工具及思維是汽車后市場(chǎng)生存發(fā)展的關(guān)鍵。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻的情況下,門店必須提升自己的軟實(shí)力、加深對(duì)服務(wù)深度的理解,以一顆赤誠(chéng)的工匠之心經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。


一.有了新朋友,不忘老朋友


其實(shí),線上平臺(tái)對(duì)線下用戶的影響微乎其微,擁抱互聯(lián)網(wǎng),是為了提高效率,改善服務(wù)品質(zhì),降低對(duì)高成本人力資源的依賴,汽車售后需求不是條件反射,不比吃飯,車主有需求時(shí),首先會(huì)在熟悉的區(qū)域內(nèi)尋找熟人、熟店,而不是選擇線上平臺(tái)獲取服務(wù),這是汽車售后線上平臺(tái)與大眾點(diǎn)評(píng)等快消平臺(tái)的本質(zhì)化差異。

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原有老業(yè)務(wù)不能立即放棄,轉(zhuǎn)型過(guò)程中不能“忘本”,在發(fā)展新業(yè)務(wù)的同時(shí)應(yīng)突出自身門店特色,以穩(wěn)定的步態(tài)發(fā)展并建立公司核心的贏利業(yè)務(wù)。


二.好門店+3網(wǎng)


3網(wǎng)(天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng))的價(jià)值在于時(shí)間、空間、人員的隨機(jī)性,傳統(tǒng)門店對(duì)時(shí)間、空間的需求不大。

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門店要謀求更大的發(fā)展,就必須要擴(kuò)大用戶群體。客戶忠誠(chéng)是門店發(fā)展的核心,要想獲得更多的客戶群體,應(yīng)該擴(kuò)大服務(wù)范圍以滿足客戶需求,提高業(yè)務(wù)增長(zhǎng)能力。在精準(zhǔn)投放的過(guò)程中,樹(shù)立“好門店+3網(wǎng)”的概念。


無(wú)論哪個(gè)門店,發(fā)展過(guò)程中都是存在階段性的,在某個(gè)階段消費(fèi)者的需求、喜好是什么,這些都需要做營(yíng)銷的精準(zhǔn)定位。要學(xué)會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)工具,正確使用互聯(lián)網(wǎng)工具能提升傳統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)效率。依靠互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)建立自有的財(cái)務(wù)框架勢(shì)在必行,清晰的財(cái)務(wù)框架可以明確門店盈虧情況,甚至決定未來(lái)走向?;ヂ?lián)網(wǎng)可提供大數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)分析可以攜同配合門店作戰(zhàn),提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力。沒(méi)有采用+互聯(lián)網(wǎng)的門店,已經(jīng)輸了!

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三.門店發(fā)展關(guān)鍵在“人”


線下實(shí)體,“人”的問(wèn)題要快速解決。門店的服務(wù)品質(zhì)取決于“人”,解決了“人”就解決了門店發(fā)展問(wèn)題的本質(zhì)。


“人”的問(wèn)題進(jìn)一步升華,其實(shí)就是“團(tuán)隊(duì)”的問(wèn)題。要解決這個(gè)問(wèn)題,就要經(jīng)營(yíng)人的四個(gè)層面:人性、動(dòng)力、籌碼、落差。選取的模式要跟目前人力資源相配套。

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四:老板學(xué)習(xí),帶動(dòng)全員學(xué)習(xí)


許多實(shí)力不夠的門店將會(huì)面臨淘汰。對(duì)于真正用心學(xué)習(xí)的人來(lái)說(shuō),汽車后市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海。


汽服行業(yè)外界看來(lái)并不光鮮。這個(gè)市場(chǎng)太缺乏專業(yè)的非技術(shù)人才,門店中許多人員無(wú)法與更好的系統(tǒng)相匹配,歸根結(jié)底,還是人的問(wèn)題沒(méi)有解決到位。這個(gè)行業(yè)的老板缺少培訓(xùn),門店不能指望社會(huì)培訓(xùn)出好的汽配員工,員工培訓(xùn)還要門店自己來(lái)。

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總而言之,人力資源缺口,只能自己培養(yǎng)(新員工培訓(xùn)+在崗培訓(xùn))。首先老板要帶頭學(xué)習(xí)。


五.市場(chǎng)很好,模式太老


未來(lái)5-10年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)極大可能面臨下行、產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。汽車后市場(chǎng)供大于求,占比差距約為30%。雖然人均消費(fèi)持續(xù)下降,但車輛購(gòu)買增加。整個(gè)汽車后市場(chǎng)供應(yīng)能力過(guò)大,因此各行業(yè)都在去產(chǎn)能。但是目前后市場(chǎng)還不會(huì)出現(xiàn)顛覆性的發(fā)展模式。



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汽車養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn)公司觸角進(jìn)入后市場(chǎng),分流部分門店客戶,導(dǎo)致門店?duì)I業(yè)額有所下降,但下降幅度并不大,原因有二:一,扎實(shí)的基本功。二,以客戶需求和行業(yè)痛點(diǎn)出發(fā)調(diào)整業(yè)務(wù)模塊。


在整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境不好的時(shí)候,對(duì)真正優(yōu)秀的人是非常有利的。汽車后市場(chǎng)的拐點(diǎn)就快到了,機(jī)會(huì)往往就蘊(yùn)含在危機(jī)中。傳統(tǒng)的模式必須要改變,奇策軟件是你最佳的選擇!



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